archeologie
In de Middeleeuwen waren de bewoners in deze omgeving afhankelijk van wat het land hen bood. Eibergen was nauwelijks bereikbaar over land, want wegen waren niet meer dan karrensporen. De belangrijkste vervoersader was de Berkel en zompen waren de vervoersmiddelen voor handelswaar zoals turf, zand, stenen, graan en hout. Met een verval van honderd meter over een lengte van honderd kilometer was varen stroomafwaarts richting Zutphen geen probleem. Moest hij stroomopwaarts en lukte bomen niet, dan trok de schipper lopend over het jaagpad naast de rivier de boot aan een touw vooruit. Pas in 1789 kreeg Eibergen de eerste stenen sluis bij de Mallumse molen.
Berkel
In samenwerking met de schippers van de Snippe en hun botenhuis “’t Vonder” en met de molenaars van de Mallumse molen hebben wij een toeristisch arrangement, waarbij geschiedenis en natuur in een fluisterboot beleefd kunnen worden en de geschiedenis rond de Berkelvaart weer tot leven komt. Voor basisscholen hebben we het erfgoedproject “het verhaal van de Berkel”, waarin de Middeleeuwen aan bod komen, maar ook tekenen, plakken, muziek, dans en gymnastiek.
Botenhuis 't Vonder
Berkeltak richting 't Vonder
